(资料图片仅供参考)
浙江省衢州市高速公路差异化收费政策自7月18日零时施行以来,截至8月18日,刚好一个月,据衢州市交通运输局数据统计,一个月内,13个收费站累计在区间范围内,享受免费政策的车辆共29.2万辆次,累计减免通行费596.3万元。(8月20日极目新闻)
重大节假日高速免费政策,自2012年10月1日开始实施以来,在多数人叫好的同时,也有一些不同的声音。一方面,高速免费,不是每个节日均可行,更不是每个公民都可以享有。另一方面,即使高速免费,一些有车族也难以从中享受到多少优惠,看似甜蜜的“免费蛋糕”,好吃却难以消化,节日绵延不绝的拥堵场面,让人望而生畏。基于此,山西、浙江、河南等多个省市已开展了高速公路差异化收费试点工作,并取得了明显的成效。
实行高速公路差异化收费,即采取分时段、分路段、分区域、分车型、分支付方式等方式调整高速公路车流量,是公平和效率的理性回归。换言之,高速差异化收费,主要是为了分流,起到缓解个别时间段拥堵的作用。与其在节日扎堆免费,不如在平时实行降费或免费,高速差异化收费是对节日免费的改良。国家公共资源和公共服务让利于民,不能只盯着几个节日,而是贵在平时。
高速免费如何科学有效地施惠于民?管理者应作进一步探索,比如,是否可以发放“免费通行券”,每辆车每年享受一定公里数的免费通行额度,而时间则自由把握,将免费的普惠政策,贯穿于全年,既避免了公众在节日哄抢“免费蛋糕”,又可以让公众平等享受到这些公共福利。这样不仅缓解了拥堵现象,还可以引导人们注重平时带薪休假,理性享受政策福利,合理安排休闲时间。
作者 张西流
编辑 黄丽媛
二审 伍少安
三审 马刚
标签: